载重汽车车架有限元分析ANSYS(含CREO三维图)(任务书,开题报告,外文翻译,论文说明书11000字,CREO三维图纸1张)
摘 要
汽车在现代社会中的重要性越来越高，而车架又是汽车十分重要的组成零部件之一。车架承载着汽车绝大多数部件和总成，是整个汽车的基础。因此对车架进行分析，了解其工作状态显得尤为重要。在设计时为了使分析结果更加准确，而简单的数学分析无法满足需要，因此选用有限元方法来分析车架。
首先，对车架进行简单的结构设计计算。然后利用CREO软件，对车架进行三维建模,并导入ANSYS软件中，对车架在四种工况（转弯工况、弯曲工况、扭转工况、制动工况）时进行应力分析。最后对车架在自由状态下的模态进行分析。
关键词：载重汽车；车架；有限元；模态
Finite Element Analysis of a Truck Frame
Abstract
Cars are becoming more and more important in the modern society, while the frame is an important part of the car. Frame carrying the car most of the parts and assembly, is the foundation of the whole car. Analyze the frame, therefore, it is particularly important to understand its working state. When the design in order to make the results more accurate, and simple mathematical analysis cannot meet the need, so choose the finite element method to analyze the frame.
First, this paper calculated frame simple data structure. Then using CREO software, 3 d modeling was carried out on the frame, and import the ANSYS software。The stress analysis was carried out on the frame when four conditions(turning condition, bending condition, working condition, reverse brake condition). Finally, the frame in the free state of modal is analyzed.
Keywords: truck; frame; finite element; modal
目 录
摘 要 Ⅰ
Abstract Ⅱ
1 绪 论 1
1.1研究意义和目的 1
1.2国内外研究现状 1
1.3研究内容 2
2车架设计 3
2.1车架的类型 3
2.2车架的结构 4
2.2.1车架宽度确定 4
2.2.2车架纵梁形式确定 5
2.2.3车架横梁形式确定 5
2.3车架的材料 5
2.4车架的受力分析 5
2.4.1纵梁的弯矩及弯应力 6
2.4.2纵梁的截面 7
2.4.3弯曲应力计算与校核 7
2.4.4 车架的扭矩及扭转角计算 8
2.5本章小结 8
3 车架三维模型的建立 9
3.1 CREO软件介绍 9
3.2 三维模型的建立 9
3.3本章小结 18
4 车架有限元分析 19
4.1 有限元基本方法介绍 19
4.2 ANSYS软件介绍 19
4.3导入模型 20
4.4单元的类型 21
4.5车架的材料 21
4.6划分网格 22
4.7网格的质量检查 23
4.8静力分析 23
4.8.1 弯曲工况 23
4.8.2 扭转工况 25
4.8.3紧急制动工况 26
4.8.4紧急转弯工况 27
5 车架的模态特性分析 28
5.1模态分析的理论 28
5.2模态分析 29
6 结论 31
参考文献 32
致谢 33
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