新能源汽车用轮毂变速器结构设计(含CAD零件图装配图,CATIA三维图)

新能源汽车用轮毂变速器结构设计(含CAD零件图装配图,CATIA三维图)(任务书,开题报告,文献摘要,论文说明书13000字,CAD图6张,CATIA三维图)
摘  要
伴随着中国人民经济水平的飞速提升，我国人民日益增长的物质需求与环境之间的矛盾日渐凸显。在人民对汽车这种提升生活质量的非必需品的购买欲及购买能力日渐上升的现在，要在满足大众汽车购买需求的同时提升汽车的环境友好度，新能源汽车的重要性显而易见。与此同时，新能源汽车还存在着诸多问题亟待解决。
轮毂变速器是新能源汽车驱动系统中至关重要的一环，本文在介绍完传统内燃机式汽车轮毂变速器原理后，针对新能源汽车的特性，对高速重载轮毂变速器进行了结构上的优化设计。同时，对设计完成的轮毂变速器进行了三维建模。通过理论上的设计研究，对日后国内的轮毂变速器设计过程具有重要的参考价值。
关键词：轮毂变速器；结构设计；新能源汽车；三维建模

Abstract
With the rapid increase of the Chinese people’s economic level, the contradiction between the growing material needs of our people and the environment has become increasingly prominent. As the people's desire to purchase and purchase of non-essential items such as automobiles to improve their quality of life is increasing day by day, the importance of new energy vehicles must be obvious in order to satisfy the purchase needs of Volkswagen and increase the environmental friendliness of automobiles. At the same time, many problems still exist in new energy vehicles.
The hub transmission is a crucial part of the new energy vehicle drive system. After introducing the principle of the traditional internal combustion engine vehicle hub transmission, the structure of the high-speed heavy-duty hub transmission is optimized for the characteristics of the new energy vehicle. At the same time, a three-dimensional modeling of the hub-wheel transmission was completed. Through the theoretical design research, it will have important reference value for the future domestic hub transmission design process.
Key Words： hub transmission; structural design; new energy vehicle; three-dimensional modeling.

本次毕业设计以行星齿轮啮合知识为基础，对轮毂变速器齿轮传动特性进行设计和研究，对中心轮和齿圈进行轮齿修形。具体研究内容如下：
（1）掌握轮毂变速器工作原理，并对不同类型的轮边减速器特点、传动类型及传动装置进行阐述与分析；
（2）根据轮毂变速器的工作要求，进行传动设计计算，确定其主要部件的参数；
（3）建立轮毂变速器三维几何模型；
（3）对轮毂变速器关键零件进行强度计算分析；
 

目  录
第1章 绪论    1
1.1 研究背景    1
1.1.1 课题背景    1
1.1.2 国内研究现状    2
1.1.3 国外研究现状    3
1.2 目的及意义    3
1.2.1 研究目的    3
1.2.2 研究意义    4
1.3 研究的主要内容    4
1.4 本章小结    4
第2章 轮边驱动系统概述    5
2.1 电动轮的发展    5
2.2 电动轮的结构类型及特点    6
2.3 轮毂变速器概述    6
2.4 轮毂变速器工作原理    6
2.5 本章小结    8
第3章 参数设计    9
3.1 齿数及行星轮应满足的条件    9
3.2 行星齿轮传动的效率    9
3.3 电机参数及动力参数确定    10
3.4 直齿圆柱齿轮的强度计算    12
3.4.1 许用弯曲应力计算    12
3.4.2 齿面许用接触应力计算    13
3.5 齿轮参数计算    14
3.5.1 太阳轮、行星轮齿轮计算    14
3.5.2 内齿圈齿轮计算    15
3.6 齿轮弯曲疲劳强度校核    16
3.6.1 外啮合齿轮对弯曲疲劳强度校核    16
3.6.2 内啮合齿轮对弯曲疲劳强度校核    17
3.7 行星轮与行星轮架的相关设计    17
3.7.1 初步确定行星轴最小直径    18
3.7.2 行星轮轴承设计    20
3.7.3 行星轮连接结构设计    20
3.7.4 轴承的寿命计算    21
3.8 输入轴的设计    22
3.8.1 初步确定轴的最小直径    22
3.8.2 确定轴的各段直径和长度    23
3.8.3 花键连接的强度计算    23
3.9 本章小结    24
第4章 轮毂变速器的三维建模    25
4.1 三维建模    25
4.1.1 关键零件三维模型建立    25
4.1.2 剩余非标准件三维模型建立    28
4.1.3 标准件的三维建模    29
4.1.4 装配图设计    30
4.2 二维图绘制    31
4.3 本章小结    31
第5章 结论    32
参考文献    33
致 谢    35