WH1090货车变速器设计(含CAD零件图装配图)(任务书,开题报告,文献摘要,外文翻译,论文说明书11000字,CAD图7张)
摘要
汽车变速器对于汽车传动系来说具有非常重要的意义,变速器使得汽车能够以不同的速度在不同路况下行驶,并且使得汽车能够倒退行驶。本文对特定参数货车的变速器进行结构的设计。首先对变速器的结构方案进行了确定,包括设计相关要求、倒档型式、换档型式和轴承类型。然后利用基本设计公式,对变速器的中心距、各齿轮的齿宽和模数等相关进行初步取值,再通过对中心距进行配凑来计算出相关档位啮合齿轮的齿数。最后再对齿轮和轴等零件进行强度和刚度的校核来检验初选参数是否符合要求。本次设计在满足基本要求的条件下,力求使变速器的结构简单,生产制造比较容易,维修简单,产生噪音较小。
。
关键词:货车;变速器;三轴式;中心距;
Abstract
Automotive transmissions are very important for the automotive drivetrain, which allows the car to travel at different speeds at different speeds and to allow the car to travel backwards. This paper describes the structure of the transmission of a particular parameter truck. First, the structural scheme of the transmission is determined, including the design requirements, the reverse gear type, the shift type and the bearing type. And then use the basic design formula, the transmission center distance, the gear tooth width and modulus and other related initial value, and then through the center distance from the balance to calculate the gears of the relevant gear meshing gear. Finally, the gear and shaft and other parts of the strength and stiffness of the check to test whether the primary parameters meet the requirements. This design to meet the basic requirements of the conditions, and strive to make the transmission structure is simple, easy to manufacture, easy maintenance, resulting in less noise.
Key Words:Truck; transmission; three-axis; center distance;
目 录
摘要 I
Abstract II
第1章绪论 1
1.1目的及意义 1
1.2国内外的研究现状 1
第2章总体方案的确定 2
2.1技术参数 2
2.2设计应满足的基本要求 2
2.3变速器的总体结构方案 3
2.4倒档的型式及布置方案 4
2.5换档的结构型式 5
2.6轴承型式 6
第3章变速器总体尺寸和参数的确定 7
3.1变速器档数及各档传动比 7
3.1.1变速器档数的确定 7
3.1.2变速器各档传动比的确定 7
3.2中心距 9
3.3变速器轴向尺寸 9
第4章变速器齿轮零件的设计计算 10
4.1齿轮参数的确定 10
4.1.1模数 10
4.1.2压力角 11
4.1.3齿轮螺旋角 11
4.1.4齿宽b 11
4.1.5各档齿轮齿数的分配 12
4.2确定各档齿轮的齿数 12
第5章变速器各档齿轮的校核 16
5.1齿轮的损坏形式 16
5.2计算各轴的转矩 16
5.3计算齿轮的强度 17
5.3.1校核各档齿轮弯曲应力 17
5.3.2校核各档齿轮接触应力 20
第6章变速器轴的设计和校核 25
6.1轴的直径的初步确定 25
6.2变速器轴的校核 25
6.2.1输出轴上齿轮的受力分析 26
6.2.2输出轴的刚度校核 27
6.2.3输出轴的强度校核 29
6.3输出轴轴承的校核 31
第7章变速器操纵机构 32
结论 33
参考文献 34
致谢 35
|