五菱汽车后制动器设计(盘式制动器)(含CAD零件图装配图)(任务书,开题报告,文献摘要,外文翻译,论文说明书10400字,CAD图6张)
摘 要
在现代汽车的所有系统里面，汽车的制动系统是重要的组成，然而制动器又是这个系统的龙头设备，本文也是主要讲述了五菱汽车为基的制动器的设计。先是了解了什么是制动器，制动器有哪些分类，比较了盘式和鼓式的优缺点，选择了更好的一款，所以我这一次设计的会选大小以及尺寸都完美的一种，让设计出来的车性能也更好，所以结果就是浮钳盘式制动器。
首先，确定了设计对象，我们就着手开始准备这个制动系需要的一些参数，比如说同步附着系数，制动力矩的计算，主要的一些零部件的设计和计算，制动器的摩擦材料的选择，我设计的是后制动器，所以还要考虑他的结构，轮缸的工作容积这些因数。
除了上面的这些参数，还需要对制动器的设计进行演算，比如制动器的减速度和制动的距离，还有方向的稳定性进行一些分析，满足了这些要求以后，通过CAD绘制出了装配的图，如制动盘，制动钳，制动衬块，制动总成。
这就是这篇设计文章主要的内容。
关键词：制动器 CAD 汽车
Abstract
In which all systems of modern cars,the car's braking system is an important component,however the brake system is the leading equipment.This article is mainly about in-based Wuling Automobile brake design.First,understanding what is brake and what classification brake,then,choose a better brake by comparison of the advantages and disadvantages of disc and drum brake.Finally,I chose a floating caliper disc brake,because of its size and the dimension is perfect,therefore the design will be better performance out of the car.
We need to start preparing some of the parameters of the brake after the establishment of design objects.forexample,synchronization adhesion coefficient,calculation of the braking torque,design and calculation of some of the major components,select the brake friction material.Because I designed the rear brakes,it must also consider the structure of the wheel cylinder working volume of these factors.
In additionto the above parameters ,but also on the brake design calculations.Such as brake deceleration and braking distance,as well as the stability of the direction of some analysis.After meeting these requirements,drawning figure equipment through CAD.such as brake discs,brakepads,brakepads,brake assembly.
These are the main contents of this article design.
Key words: brake CAD vehicle
目 录
第一章 绪论 1
1.1基本概念 1
1.2研究现状 1
1.3主要内容 2
1.4研究方案 2
第二章 制动器的结构形式 3
2.1制动器的结构 3
2.2盘式制动器的利弊 3
第三章 制动系的主要参数和选择 5
3.1制动力分配系数 5
3.2同步附着系数 6
3.3制动器因数 8
3.4盘式制动器的主要的参数的确定 8
第四章 制动器的设计计算 10
4.1制动器的热容量核算 10
4.2盘式制动器制动力矩的算法 10
第五章 制动器主要的一些零部件的设计 13
5.1制动盘 13
5.2制动钳 13
5.3制动块 13
5.4摩擦材料 14
5.5制动轮缸 14
第六章 制动驱动机构的结构的选择的设计 15
6.1制动驱动机构的结构型的选择 15
6.2液压制动驱动机构的设计计算 15
6.2.1制动轮缸的直接和体积 15
6.2.2制动缸的工作容积 17
第七章 制动性能的解析 18
7.1制动的性能评价的一些指标 18
7.1.1制动效能 18
7.1.2制动效能的恒定的能力 18
7.1.3制动时汽车的方向稳定性 18
7.1.4制动的效能 18
8结论 20
9参考文献 21
10致谢 22
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