电控气动转向系统的设计(2)
来源:56doc.com 资料编号:5D4976 资料等级:★★★★★ %E8%B5%84%E6%96%99%E7%BC%96%E5%8F%B7%EF%BC%9A5D4976
资料介绍
目 录 摘要……………………………………………………………………………1 关键词…………………………………………………………………………………1 1 前言……………………………………………………………………………2 2 汽车转向系统概论 ………………………………………………………………5 2.1 转向系统的功用……………………………………………………………5 2.2 转向系统的组成……………………………………………………………5 2.3 转向系统的类别……………………………………………………………5 2.4 转向传动机构……………………………………………………………7 2.5 电动气动转向机构………………………………………………………7 2.6 气动技术的优缺点………………………………………………………7 3 汽车气动转向系统总体设计……………………………………………………8 3.1 控制方式的对比……………………………………………………………8 3.2 转向机构部件的确定………………………………………………………9 3.3 转向传动机构方案的选择………………………………………………10 3.4气动转向系统主要参数……………………………………………10 4 转向系的机构设计与强度计算…………………………………………………14 4.1 梯形臂的设计与强度计算………………………………………………15 4.2 横拉杆的设计与强度计算………………………………………………15 4.3 动力转向机构附件选择…………………………………………………16 4.4 机械转向器的选择…………………………………………………17 5 气动系统的设计……………………………………………………………17 5.1 气动系统附件的选择…………………………………………………17 5.2 气动回路的设计…………………………………………………………19 5.3 气动元件机配管尺寸的确定……………………………………………20 5.4 方向控制阀的选择…………………………………………………26 5.5 空气净化水平的确定…………………………………………………27 5.6 缓冲气罐容积的确定…………………………………………………27 5.7 系统噪声控制与气动泄漏检测控制……………………………………28 6结论……………………………………………………………………………29 7参考文献 ……………………………………………………………………30 8致谢……………………………………………………………………………31 9 附录 |