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电控气动转向系统的设计(2)

来源:56doc.com  资料编号:5D4976 资料等级:★★★★★ %E8%B5%84%E6%96%99%E7%BC%96%E5%8F%B7%EF%BC%9A5D4976
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资料介绍

目  录
摘要……………………………………………………………………………1
关键词…………………………………………………………………………………1
1 前言……………………………………………………………………………2
2 汽车转向系统概论 ………………………………………………………………5
    2.1 转向系统的功用……………………………………………………………5
    2.2 转向系统的组成……………………………………………………………5
    2.3 转向系统的类别……………………………………………………………5
    2.4 转向传动机构……………………………………………………………7
    2.5 电动气动转向机构………………………………………………………7
    2.6 气动技术的优缺点………………………………………………………7
3 汽车气动转向系统总体设计……………………………………………………8
    3.1 控制方式的对比……………………………………………………………8
    3.2 转向机构部件的确定………………………………………………………9
    3.3 转向传动机构方案的选择………………………………………………10
    3.4气动转向系统主要参数……………………………………………10
4 转向系的机构设计与强度计算…………………………………………………14
    4.1 梯形臂的设计与强度计算………………………………………………15
    4.2 横拉杆的设计与强度计算………………………………………………15
    4.3 动力转向机构附件选择…………………………………………………16
    4.4 机械转向器的选择…………………………………………………17
5 气动系统的设计……………………………………………………………17
    5.1 气动系统附件的选择…………………………………………………17
    5.2 气动回路的设计…………………………………………………………19
    5.3 气动元件机配管尺寸的确定……………………………………………20
    5.4 方向控制阀的选择…………………………………………………26
    5.5 空气净化水平的确定…………………………………………………27
    5.6 缓冲气罐容积的确定…………………………………………………27
   5.7 系统噪声控制与气动泄漏检测控制……………………………………28
6结论……………………………………………………………………………29
7参考文献 ……………………………………………………………………30
8致谢……………………………………………………………………………31
9 附录

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