柴油机P型喷油器设计

摘要
随着柴油机性能和结构等各方面的改进，喷油器已经被很多人所重视，在技术方面也取得了显著的进步。但是它仍然是柴油机的一个比较薄弱的环节，容易损坏，并且使用量很大。
本文参考了有关柴油机和燃油供给系统的许多文献以及喷油器生产厂家多年来在实际生产中积累的实践经验，我从喷油器的自身到燃油供给系统进行了相关分析，对喷油器的结构、工作原理和应用进行了详细说明。利用以上理论对对现行使用的喷油器进行可行性的结构改造，最终使所设计的P型喷油器排放达到欧洲 排放标准。

关键词：柴油机、喷油器、针阀、针阀体。

Abstract：
Along with the diesel engine performance and the structure transformation, the nozzle is already taken by us, and also made the remarkable progress in the technical space. But it still was the diesel engine weak, easy to damage, and the amount of use is very big.
This article has referred to the related the diesel engine, and many literatures of the fuel oil supplies system, and the nozzle manufacturer for many years the experience which has accumulated in the actual production. I have carried on the correlation analysis from the nozzle to the fuel oil supplies system. To the nozzle structure, the principle of work and the application have carried on the define. The discourse primary content is carries on the feasible to the present nozzle transformate, make the P nozzle which designs the let achieved Europe II.
Key words: Diesel engine, nozzle, needle, nozzle body

本次P型喷油器的设计，P型喷油器的结构，其主要分为以下二个部分：
一，    喷油器体。
喷油器体是整个喷油器的基础零件.它的作用是喷油器固定在柴油机燃烧室所需的正确位置,作为燃料通向喷油嘴的通道,以及储存其他零件.
二，    针阀偶件。
喷油器中最重要的部件是喷油嘴,喷油嘴的作用是将喷油泵输送来的高压油定时、定量地以雾化状态喷入燃烧室与空气均匀混合，已达到完全燃烧的目的。
最后，通过本次的设计工作，使我明白了机械设计或产品开发不能简单照搬，也不是墨守成规闭门造车，我们要有开阔的视野和发散性的思维，要有胆大心细的思维方式，可以根据实际情况的差异做出不同的，具有设计性的设计和创造。这次设计结合了课堂中所学的诸多课程，如机械设计、互换性与公差测量技术、材料工程以及金属工艺等学科。
 

目   录     12000字
中文摘要……………………………………………………………………………1
Abstract ……………………………………………………………………………2
1 燃油系统的组成和要求  ………………………………………………………1
1.1 燃油供给系统的分类  ………………………………………………………1
1.2 燃油供给系统的基本性能指标  ……………………………………………1
1.3 燃油供给系统地组成 ……………………………………………………… 1
1.4 燃油供给系统的基本功用及要求……………………………………………1
2 闭式柴油机喷油器的结构和工作原理…………………………………………3
2.1  喷油器的结构分类 …………………………………………………………3
2.2 闭式喷油器的结构  …………………………………………………………3
2.3 喷油器的功用…………………………………………………………………5
2.3.1 喷雾作用…………………………………………………………………5
2.3.2  定时作用 ………………………………………………………………5
2.3.3  压力控制 ………………………………………………………………5
2.3.4 计量作用…………………………………………………………………5
3 喷油器与燃烧室的匹配…………………………………………………………6
3.1 开式燃烧室与喷油器的匹配………………………………………………6
3.2 半分开式燃烧室与喷油器的匹配…………………………………………7
3.2.1 喷油嘴的凸出高度……………………………………………………7
3.2.2 喷油器相对于气缸中心线的偏移……………………………………8
3.2.3喷油器的安装斜角  …………………………………………………8
3.2.4 喷孔的位置……………………………………………………………9
3.2.5 喷孔参数的选配 …^…………………………………………………10
3.3 低惯量多孔式喷油器的优点  ……………………………………………10
3.4 喷油器设计的其他问题 …………………………………………………11
3.4.1 燃油流道 ……………………………………………………………11
3.4.2 燃油倒流 ……………………………………………………………12
3.4.3 喷油嘴热负荷 ………………………………………………………12
4. 多孔式喷油嘴喷孔参数的选择和喷油器体设计……………………………13
4.1 喷孔总截面积  …………………………………………………………13
4.2 喷孔直径与孔数   …………………………………………………………14
4.3 多孔喷油嘴的最小流通截面 ……………………………………………15
4.4 座面应力 …………………………………………………………………16
4.5 针阀关闭时间的计算……………………………………………………18
4.6 喷油器调压弹簧的计算…………………………………………………19
4.6.1 应力校核……………………………………………………………20
4.6.2 材料的选择与热处理………………………………………………21
4.7漏油量的计算 ……………………………………………………………21
附表………………………………………………………………………………23
结论………………………………………………………………………………24
谢词………………………………………………………………………………25
参考文献…………………………………………………………………………26