叉车门架的焊接变形趋势的研究(有限元分析ANSYS)★(2)

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资料介绍

目录
1 绪论    1
1.1 课题来源、目的和意义    1
1.1.1 课题的来源    1
1.1.2课题的目的    1
1.1.3 课题研究的意义    1
1.2 课题研究的背景    1
1.3 焊接变形的研究方法    2
1.3.1 建立在实验和统计基础上的经验曲线与公式    3
1.3.2 基于一维解析的残余塑变法    3
1.3.3 热弹塑性有限元法    3
1.3.4 残余塑变有限元法（固有应变法）    3
1.4 焊接变形研究中常用的软件    4
1.5 国内外焊接变形研究的历史与现状    4
1.5.1 国外焊接变形研究与发展状况    4
1.5.2 国内焊接变形研究与发展状况    6
1.6 本论文研究的内容    6
1.7 本章小结    7
2 焊接数值模拟    8
2.1 有限元法简介    8
2.2 焊接有限元分析简介    9
2.3 有限元的基本理论    10
2.4 弹性力学有限元分析基本理论    13
2.4.1 一点应力状态    13
2.4.2 应变一位移方程    14
2.4.3 应力一应变方程    14
2.4.4 虚功原理    15
2.5 壳单元基本算法    16
2.5.1 Shell181壳单元    16
2.6 固有应变理论    21
2.6.1 固有应变有限元法    21
2.6.2 固有应变有限元法的计算机制    25
2.6.3 固有应变的施加方法    26
2.7 本章小结    26
3 焊接数值模拟软件的选用及其主要功能    27
3.1 ANSYS软件的简介    27
3.2 ANSYS程序功能    28
3.3 ANSYS程序单元类型    29
3.4 ANSYS程序材料类型    29
3.5 ANSYS文件系统    29
3.6 ANSYS软件在焊接变形分析中的应用    30
3.7 ANSYS软件在焊接固有应变法中的应用    31
3.8 本章小结    31
4 CPCD30叉车外门架焊接变形模拟分析    32
4.1 用ANSYS软件进行有限元分析的典型过程    32
4.2 CPCD30叉车外门架的主要分析指标    32
4.3 基于UG/CAD的外门架三维实体建模    33
4.4 叉车外门架的材料属性    34
4.5 叉车外门架有限元模型的建立与仿真    35
4.5.1 叉车外门架固有应变的计算    35
4.5.2 模型的导入    39
4.5.3 定义接触    39
4.5.4 定义模型材料属性和片体厚度    40
4.5.5 叉车外门架有限元模型单元的选择    41
4.6.6 叉车外门架网格的划分    42
4.5.7 边界约束条件和加载    43
4.5.8 外门架焊接变形模拟计算    43
4.6 外门架左右滑道内侧面和左右滑道上侧面变形分析    45
4.6.1 外门架左右滑道内侧面X方向变形分析    45
4.6.2 平行度的定义及检测方法    47
4.6.3 左右滑道内侧面平行度误差分析    49
4.6.4 左右滑道上侧面平行度误差分析    50
4.7外门架焊前措施的采取    51
4.7.1 外门架焊前反变形措施的采取    51
4.7.2 外门架左右滑道X方向变形分析    54
4.7.3 左右滑道内侧面平行度误差分析    54
4.7.4 左右滑道上侧面平行度误差分析    56
4.7.5 上横梁与挂链座单独焊接时外门架焊后变形趋势    57
4.8 本章小结    58
结束语    59
致谢    61
参考文献    62
附录    64