L型门式起重机结构设计(论文说明书13000字,cad图纸5张)
摘 要
本文根据所给的参数进行100t/25t跨度22m的L型单梁门式起重机的进行结构设计.门式起重机有使用负荷高,工作环境恶劣,运行速度不太大等特点.这次设计的主体为门式起重机钢结构。
门式起重机能实现起重、运输、积放存储等功能，门式起重机适用于工厂、建筑工地、铁路货场、港口码头和水电站等地方.通常,我们根据门式起重机的不同用途及结构特点分为通用门式起重机、造船门式起重机和集装箱门式起重机.门式起重机的发展和工作效率直接影响着国民生产,在一定程度上代表着工业的发展水平。
关键词: 门式起重机；设计 ； 用途。
100/25 Type L of gantry cranes structure design
Abstract
In this paper, in accordance with the parameters given by (100/25t，22m) single-beam two-track single small door of the Gantry crane has been designed. Gantry cranes are used to high-load, working environment, speed is not too great and so on. The design for the main door crane steel.
Gantry crane to achieve lift, transport, storage and other functions take the plot, for Gantry crane factories, construction sites, rail freight yard, port terminals and station areas. Typically, the gantry crane according to the different uses and structural characteristics of sub - gantry crane for the general, shipbuilding gantry crane and container gantry crane. Gantry crane and the development of a direct impact on the efficiency of the national product, to a certain extent represent the level of industrial development.
Keyword: gantry crane,；design； us
1.1 基本参数
跨度：22m；
起重量：100/25t；
滑轮组倍率：6；
工作级别：E4；
起升高度H：10/11m；
主起升速度：7.2m/min；
副起升速度：19.4m/min
大车轮距：7500mm；
大车运行速度：40.1m/min；
小车运行速度：39.34m/min；
小车轮距：2800m；
工作风压：25kg/m；
非工作风压：80kg/m；
注：吊钩大小车运行机构均为中级工作类型 TC%=25。
目 录
摘 要 I
Abstract III
引 言 1
第一章 总体设计 2
1.1 基本参数 2
1.2 主梁尺寸及截面几何特性： 2
1.3 支腿的几何尺寸和几何特性： 3
1.4 下横梁尺寸及截面几何特性 6
第二章 载荷计算 8
2.1 自重载荷 8
2.2 小车轮压 8
2.3 小车起、制动时由于货重和小车自重引起的惯性力 9
2.4 大车起、制动时产生的惯性力 9
2.5 风载荷 10
第三章 内力计算 12
3.1 主梁的内力计算 12
3.2 支腿与下横梁的内力计算 18
3.3 作用在支腿上的风载荷产生的支腿内力，即作用在支腿上的均布载荷引起的支腿内力： 21
第四章 承载能力的校核及稳定性 29
4.1 强度计算 29
4.2 刚度计算 30
4.3 门架的稳定性计算 35
4.4 支腿上下法兰盘上的螺栓计算 39
第五章 主梁的拱度和翘度 41
第六章 整机抗倾覆稳定性校核 42
6.1 非工作状态下空载制动 42
6.2 工作状态下空制动 42
6.3 工作状态下，大车满载制动 42
6.4 工作状态下，小车满载制动： 43
设计心得 44
参考文献 46
附录A 47
附录B 52
致谢 55
|
