重型商用车在强侧风下的仿真分析

重型商用车在强侧风下的仿真分析(中文5000字,英文PDF）
摘要
为了能显著提高车辆的燃油经济性，商用车的空气动力学试验越来越引起人们的关注。为了实现复杂的空气动力学测试，必须解决限制风洞仿真实验精度的各种各样的挑战。本文列举了其中三种：第一，可以完成大尺寸车辆测试的风洞数量非常有限；第二，风洞中的地面仿真促进了各种不同类型的MGP/RR系统的发展。随着MGP/RR系统应用于车辆在大偏航角下试验，一些问题也浮出水面。可以肯定的推断，开放路段侧风情况的完全仿真模拟是不可能在风洞中完成的。这是由于大气中的侧风会形成一个较深的侧面边界层，因此表现行驶车辆上的合成气流较弯曲。最后，目前广泛应用的汽车测试边界修正方法，主要集中于气动阻力和对称流场。车身相对较长的车辆在大的偏航角下，形成非常不对称的空气流场，为解决这类问题，需要探索较为复杂的边界修正方法，虽然用计算机仿真技术实现侧风真实状态的仿真相对容易，但为了得到更好的结果，需要仔细探寻各种方法和理论。