停车设施和建筑环境对出行行为的影响

停车设施和建筑环境对出行行为的影响(中文10000字,英文PDF)
摘要
汽车的保有和使用取决于许多因素，其中包括目的地和家里的停车可达性。前者已经吸引了数十年的大量研究工作，而后者，家庭停车，最近却成为越来越受欢迎的研究主题。利用2013至2014年挪威国家出行调查的数据，并结合其他地理环境数据，在控制不同的城市环境，如住房和工作密度，以及人口密度的情况下，我们分析了家庭和目的地的停车可用性对车辆使用的影响。分析分为三个部分。第一部分分析了汽车的使用与工作地点停车的可用性和停车收费制度的相关联系。第二部分考虑了关于家庭停车可达性对选择汽车出行的影响。第三套回归分析了车辆使用在出行起点和终点的综合停车效果。