{$cfg_webname}
主页 > 机械机电 > 工艺夹具 >

汽车发动机附件箱多孔加工专机的设计

来源:56doc.com  资料编号:5D10772 资料等级:★★★★★ %E8%B5%84%E6%96%99%E7%BC%96%E5%8F%B7%EF%BC%9A5D10772
资料以网页介绍的为准,下载后不会有水印.资料仅供学习参考之用. 帮助
资料介绍

汽车发动机附件箱多孔加工专机的设计(任务书,开题报告,外文翻译,进度计划表,论文说明书19000字,cad图纸4张)
摘  要
论文完成了汽车发动机箱体的多个孔的专用机床的设计,要求一次装夹完成驱动桥壳孔的加工,保证孔位置精度和其他加工要求。通过对原始数据(材料,尺寸及加工要求)的分析计算,确定了刀具的切削用量,机床配置形式,并计算出主轴的切削功率和转速,合理选择机床的通用部件及设计相配套的夹具。采用卧式组合机床进行零件的加工,配以转角液压缸夹紧,提高工件的装夹速度。设计的组合机床提高了机床加工精度,保证被加工零件的加工要求,且工作稳定,操作方便,减少了加工时间,提高了工作效率。

关键词:组合机床;专用夹具;驱动桥壳;零件
 
ABSTRACT

Thesis completed automobile engine box of a plurality of holes special machine design, requirements to complete a fixture drive axle hole machining, hole locations to ensure the accuracy and other processing requirements. The original data (material, size, and processing requirements) analysis and calculation to determine the cutting tool, machine tool configurations, and calculate the spindle cutting power and speed, a reasonable choice of common components and design tools supporting the fixture. A horizontal combination machine for machining, hydraulic cylinder with corner clamp, improve workpiece clamping speed. The combination tool designed to improve the machining accuracy, and ensure the processing requirements of parts to be machined, and job stability, easy to operate, reducing the processing time, improve work efficiency.
   
Keywords: combination machine; special fixtures; drive axle housing; Parts
 
零件的作用
汽车发动机的种类虽多,但其基本结构大体相同,一般都是由曲柄连杆机构、配汽机构两大机构和燃油供给系统、点火系统、冷却系统、润滑系统、发电系统和起动系统六大系统组成。
发动机附件箱是一个形状复杂且有特殊要求的零件;平面精度与孔位精度要求较高,小孔在深部位加工等。为了顺利完成加工,稳定地保证产品质量,必须设计加工该零件的组合机床,设计时注意吸收国外制造该零件的先进工艺,结合国内实际,倡导创造性设计。
2.2零件工艺分析
由零件图可知,此零件采用ALSi132
主要的工艺内容为平面、孔的加工,平面要求较高的平面度、位置度和表面光洁度,而孔与孔之间有较高的位置精度,尤其是深部小孔的加工有很大的难度。
我所做的是孔的加工,主要加工孔有15孔倒角¢50.2×6;16孔扩锪¢12.5/¢22;18孔钻孔¢20×22;19孔钻孔¢16×32;15孔镗孔¢47×20;17孔扩锪¢17.2/¢24.3;18孔扩孔¢21.5/¢28.8;19孔扩孔¢17.2/¢24.3。
15号孔镗孔,倒角工序,其导向速度极高,考虑到毛坯、精加工,采用滚锥轴承的内滚式导向结构,结构刚性好,承载能力大。
16、17、18、19孔台阶采用扩锪复合刀具集中加工;通过提高刀具导向部分精度以保证工件精度。
由参考文献《机械设计与工艺手册》中有关孔加工的经济精度及机床能达到的位置精度可知,上述技术要求是可以达到的,零件的结构工艺性也是可以的。
 

汽车发动机附件箱多孔加工专机的设计
汽车发动机附件箱多孔加工专机的设计
汽车发动机附件箱多孔加工专机的设计
汽车发动机附件箱多孔加工专机的设计
汽车发动机附件箱多孔加工专机的设计


 
目录
摘  要    III
ABSTRACT    IV
前   言    V
1  绪论    1
1.1组合机床的组成及特点    1
1.2多轴箱设计介绍    1
1.3液压系统    2
2 零件加工工艺分析    5
2.1零件的作用    5
2.2零件工艺分析    5
2.3工艺规程设计    5
2.4本工序工艺方案的拟订    6
3 切削用量的确定    6
3.1加工内容及切削用量参数表    7
3.2确定切削力F(N)、切削转矩T(N•mm)、切削功率P(kw)    7
4 组合机床总体设计    16
4.1被加工零件工序图    16
4.1.1 被加工零件工序图的作用与内容    16
4.1.2 绘制被加工零件工序图的规定及注意事项    16
4.2加工示意图    17
4.3机床联系尺寸总图    20
4.3.1 机床联系尺寸总图的作用于内容    20
4.3.2绘制机床联系尺寸之前应确定的主要内容    20
4.3.3 机床分组    22
4.4机床生产率计算卡    22
4.4.1理想生产率Q    22
4.4.2实际生产率Q1    23
4.4.3机床负载率η负    23
5 专用夹具设计    24
5.1制定设计方案    25
5.1.1确定夹紧方式,设计夹紧机构。    25
5.1.2夹具夹紧力分析    26
5.2绘制夹具装配总图    26
图5.1夹具装配图    27
5.3绘制夹具零件图    28
6 专用多轴箱的设计    29
6.1多轴箱的功用及分类    29
6.2专用多轴箱的组成    29
6.3专用多轴箱的传动系统设计    29
6.4专用多轴箱的设计    31
6.5 润滑泵的选择    33
6.6其他相关部件的选择    34
7 结论    36
致谢    37
参考文献    38

推荐资料