桥梁车辆参数的同时识别与结构损伤

桥梁车辆参数的同时识别与结构损伤(中文5300字,英文PDF)
摘要：本文提出了一种同时识别车辆参数和桥梁结构损伤的方法。 利用桥梁在耦合振动状态下的动力响应数据和逆问题算法，根据车辆与桥梁在接触点处的相互作用力关系，结合车辆与桥梁的运动方程，建立车桥耦合模型。 采用荷载形函数法和Newmark迭代法求解耦合系统的振动响应。 惩罚函数法和正则化方法在这个过程中是可以互换的，直到误差小于允许值。该方法应用于单跨梁桥，识别结果验证了该方法的可行性，高精度和鲁棒性。 关键词：车桥耦合模型;车辆参数;桥梁结构损坏;识别方法;同时;识别精度;更好的鲁棒性